6月以來，多架國(guó)產(chǎn)運(yùn)5飛機(jī)飛赴內(nèi)蒙古阿拉善左旗，執(zhí)行年度飛播造林任務(wù)。

此次飛播任務(wù)預(yù)計(jì)將持續(xù)兩個(gè)半月，飛播造林約20萬畝。圖為西部戰(zhàn)區(qū)空軍運(yùn)輸搜救航空兵某部運(yùn)5飛機(jī)穿越荒漠地帶，飛赴預(yù)定空域展開飛播作業(yè)。

自1956年3月，運(yùn)5飛機(jī)首次執(zhí)行飛播任務(wù)開始算起，中國(guó)飛機(jī)已經(jīng)飛播造林64年。

1956年3月4日，空軍一架運(yùn)5飛機(jī)裝載1500千克馬尾松和臺(tái)灣相思樹種飛上藍(lán)天，成功幫助廣東省林業(yè)廳進(jìn)行飛播造林。自此，飛播造林在共和國(guó)的大江南北拉開序幕。圖為運(yùn)5飛機(jī)飛播瞬間。

回溯飛播造林之路，仿佛一部“拓荒史”，從無到有，一步步艱辛探索。從北疆干旱地區(qū)到南國(guó)苗嶺山寨，從烏蘭布和沙漠邊緣“鎖邊綠洲”到云貴高原“植被恢復(fù)”，中國(guó)飛機(jī)飛過的荒漠，變成了無數(shù)的綠色詩(shī)行。圖為20世紀(jì)80年代初，執(zhí)行飛播任務(wù)的空軍指戰(zhàn)員與地方林業(yè)部門工作人員通力合作，共同完成運(yùn)5飛機(jī)飛播任務(wù)。

運(yùn)5飛機(jī)

飛播任務(wù)的主力運(yùn)5飛機(jī)是新中國(guó)自行生產(chǎn)的第一種運(yùn)輸機(jī)，也是用途廣泛的通用飛機(jī)。運(yùn)5飛機(jī)在航空工業(yè)洪都生產(chǎn)了728架后，1970年5月轉(zhuǎn)至石家莊飛機(jī)制造公司（今航空工業(yè)通飛華北公司）生產(chǎn)。截至目前，累計(jì)生產(chǎn)1000余架的國(guó)產(chǎn)運(yùn)5系列飛機(jī)已經(jīng)成為我國(guó)生產(chǎn)批量最大、生產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)、飛行作業(yè)時(shí)間最多的通用航空機(jī)種，被譽(yù)為“一代神機(jī)”。

飛播造林地區(qū)大多在邊遠(yuǎn)荒僻的沙漠、山谷、丘陵地區(qū)，沒有指揮塔臺(tái)和導(dǎo)航設(shè)備，執(zhí)行飛播作業(yè)的飛機(jī)經(jīng)常要進(jìn)行超低空、鉆山溝飛行。對(duì)飛行員和飛機(jī)而言，每飛一個(gè)新播區(qū)就是開辟一條新航線，每一次飛播造林都是一次新挑戰(zhàn)。圖為運(yùn)5B飛機(jī)在騰格里沙漠飛播作業(yè)。

飛播造林，即利用航空器為平臺(tái)，將樹種撒播到宜播地上，利用林木有天然更新能力的特點(diǎn)，借助自然降雨和適宜溫度擴(kuò)大森林資源，增加林木植被的科學(xué)造林方法。

在人煙稀少、交通不便、勞力缺乏的大面積荒山荒地，具有比人工造林和封山育林更強(qiáng)的造林優(yōu)勢(shì)，是早日實(shí)現(xiàn)荒山綠化的有效辦法。

但飛播造林絕不僅僅是將種子從飛機(jī)上撒出去這么簡(jiǎn)單。種子從機(jī)艙到大地的幾十米旅程，“飛播人”要經(jīng)過精心的準(zhǔn)備和實(shí)施過程。每次飛播如何分區(qū)，如何切割成等寬的飛播帶，怎么飛、如何播，很有講究：如果飛得不直，地上長(zhǎng)出的綠帶就是彎曲的；飛播時(shí)漏掉一帶，生物鏈就可能會(huì)斷裂，一大片植被都成活不了……

因此飛機(jī)必須沿一定航線和高度把種子均勻撒播下去——均勻到每平方米落10至15粒種子，這是精細(xì)測(cè)算后的結(jié)果。與此同時(shí)，飛播通常都要進(jìn)行超低空、貼山脊飛行，要飛得非常準(zhǔn)、非常穩(wěn)，既要精確定位，還要定點(diǎn)定量，對(duì)飛行技術(shù)水平要求極高。飛行強(qiáng)度大，天氣窗口有限，飛播往往要追云逐電，趕雨搶風(fēng)……

目標(biāo)荒漠，飛機(jī)型號(hào)更迭，任務(wù)種類多變，但使命依舊。

航空工業(yè)于1980年5月成立農(nóng)業(yè)航空服務(wù)隊(duì)（今中國(guó)飛龍通航），裝備航空工業(yè)自行研制發(fā)展的運(yùn)5、運(yùn)11、運(yùn)12等飛機(jī)。

服務(wù)隊(duì)按照國(guó)務(wù)院、中央軍委的批示要求，執(zhí)行農(nóng)、林、牧業(yè)的飛播施肥、防病滅蟲、農(nóng)業(yè)資源調(diào)查以及地質(zhì)探礦等任務(wù)。直至今日，這些依然是中國(guó)飛龍通航的主業(yè)之一。